Bosch VE Насос впрыска - насос впрыска дизельного топлива для четырехцилиндрового двигателя 0 460 426 155

Bosch VE Injection pump-4 cylinder diesel injection pump 0 460 426 155

Где купить качественную VE насос, China lutong - ваш лучший выбор.

Оптовая продажа высокопроизводительного соленоида насоса HEUI, применяемого для Исузу

Такая же качество - лучшая цена, такая же цена - лучшее качество

#Bosch VE Injection pump#

#4 cylinder diesel injection pump#

CHINA-LUTONG Parts Plant

AL Corissa Lao

Whatsapp: 0086 18965880739

Как работает форсунка топлива дизельного двигателя?

Форсунка соединена с инжектором нижним держателем. Некоторые инжекторы, как мы упоминали ранее, соединены с камерой сгорания через блок двигателя. Топливо от топливного насоса проходит через инжектор и достигает форсунки.

China-Lutong, как ведущий специалист по дизельным инжекционным системам в Китае с более чем 20-летним опытом, надеемся встретиться с вами на нашем стенде и провести встречу. Самый крупный международный автослезговый выставочный центр в Среднем Востоке, Automechanika Dubai, является центральной торговой связью для труднодоступных рынков, объединяя более широкие регионы Среднего Востока, Африки, Азии и ключевые страны СНГ. Пожалуйста, запишите место нашего стенда на выставке:

Приложение запасных частей для дизельных топливных инжекторов на двигатели включает такие марки, как SCANIA, VOLVO, MAN, MERCEDES BENZ, DAF, FORD, CUMMINS, IVECO, TOYOTA, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, DONGFENG FAW, FOTON, JAC, CUMMINS, запасные части для автобусов, грузовиков и пикапов, JOHN DEERE, FIAT, MASSEY FERGUSON, а также дизельные двигатели для сельскохозяйственных и строительных машин и т.д...

Преимущества архитектуры системы общего топливного питания были признаны с момента разработки дизельного двигателя. Более низкие требования к пиковому крутящему моменту топливного насоса. По мере развития двигателей с высокоскоростной прямой впрыской (HSDI) большая часть энергии для смешивания воздуха с топливом начинала поступать от импульса топливной струи, в отличие от механизмов завихрения, используемых в более старых системах с непрямой впрыской (IDI). Только системы высокого давления топливной впрыски могли обеспечить энергию смешивания и хорошее приготовление струи, необходимые для низких выбросов твердых частиц (PM) и углеводородов (HC). Чтобы создать энергию, необходимую для впрыска топлива приблизительно за 1 миллисекунду, обычный распределительный насос должен был бы обеспечить почти 1 кВт гидравлической мощности в четырех импульсах по 1 мс за один оборот насоса, что создавал бы значительное напряжение на валу привода. Одной из причин тенденции к использованию систем общего топливного питания стало минимизирование максимального требования к крутящему моменту насоса. Хотя потребность в мощности и среднем крутящем моменте насоса общего топливного питания были схожи, подача топлива под высоким давлением осуществляется в аккумулятор, и поэтому пиковый расход (и пиковый крутящий момент, необходимый для привода насоса) не должен совпадать с моментом впрыска, как это было в случае с распределительным насосом. Расход насоса можно распределить на более длительный период рабочего цикла двигателя, чтобы сохранить более равномерную нагрузку на крутящий момент насоса.

Улучшенное качество шума. Двигатели с непосредственным впрыском топлива (DI) характеризуются более высокими пиковыми давлениями сгорания и, соответственно, более высоким уровнем шума, чем двигатели с разделенным впрыском топлива (IDI). Было установлено, что наилучшие результаты по улучшению качества шума и снижению выбросов достигаются путем введения предварительного впрыска (впрысков). Самым простым способом это реализуется в системе общего накопителя (common rail system), которая способна стабильно подавать небольшие количества топлива для предварительного впрыска в пределах всего диапазона нагрузки/оборотов двигателя.

Политика возврата:

В компании CHINA-LUTONG мы работаем для вашего удовлетворения и имеем лояльную политику возврата в течение 30 дней. Мы создаем каждую страницу продукта таким образом, чтобы на ней содержалась информация, необходимая вам для принятия обоснованного решения, которое удовлетворит ваши потребности. Мы предоставляем поддержку по телефону и электронной почте, чтобы ответить на все ваши вопросы перед покупкой. Наши сотрудники дружелюбны и опытны в области тяжелой техники. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно покупки, пожалуйста, свяжитесь с нами. Возвращаемые детали в течение 30 дней могут быть облагаемы комиссией за возврат на склады до 30% и стоимостью доставки обратно. Деталь должна быть в неизрасходованном состоянии и в оригинальной упаковке. Если вам необходимо вернуть деталь или заменить ее другой, рекомендуется связаться с нами перед возвратом. Мы хотим сотрудничать с вами, чтобы максимально удовлетворить ваши потребности.

Почему выбирать нас?

Мы обслуживаем своих клиентов вежливо и профессионально. Стремяясь к совершенству, мы также создаем эффективную логистическую систему и систему быстрого реагирования. Мы гарантируем, что все вопросы будут отвечены в кратчайшие сроки с удовлетворительным ответом, а все товары будут доставлены в установленные сроки. В целом, мы не только производим наши продукты, но и предоставляем полный сервис после продажи и комплексное решение.

CHINA-LUTONG специализируется на поставке высококачественных насосов VE следующих видов.

Номер заказа

ADS-VE4/12F1900L005

ADS-VE4/11F1900L006

ADS-VE4/11F1900L003

ADS-VE4/11F1250L004

ADS-VE4/11F1900L010

ADS-VE4/11F1800L016

ADS-VE4/11F1800L017

ADS-VE4/12E1650R018

ADS-VE4/11E1600R020

ADS-VE4/11E1800R021

ADS-VE4/11E1800L023

ADS-VE4/11F1900L008

ADS-VE4/11E1800L022

ADS-VE4/11E1800L024

ADS-VE4/11E1250R140

Насос Bosch VE, 6 цилиндров

Электронный насос Bosch VE

Номера насосов Bosch VE

Насосы Bosch VE

Насос впрыска для автомобиля

Насос инжектора автомобиля

Насос впрыска CUMMINS

Насос инжектора Bosch для дизельного двигателя

Насос впрыска дизельного топлива

Насос впрыска дизельного топлива

Насосы дизельного топлива

Насос впрыска дизельного топлива

Насос впрыска дизельного топлива

Насос инжектора дизельного двигателя

Насос впрыска дизельного топлива встроенного типа

Дизельный насос

Дизельный насос впрыска VE

Распределительные (роторные) насосы

Распределительные насосы VE

Распределительный тип насоса впрыска

Насос инжектора топлива двигателя

Насос впрыска топлива

Насос впрыска топлива Bosch

Насос инжектора топлива

Насос топлива

Высокодавленный насос топлива для дизеля

Высокодавленный насос в дизельном двигателе